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　　“‘十四五’规划确定的17项主要指标中✿★，高速公路建成里程✿★、城市轨道交通运营里程✿★、沿海港口重要港区铁路进港率✿★、建制村快递服务通达率等6项指标已于2024年提前完成✿★，高速铁路营业里程✿★、枢纽机场轨道交通接入率等11项指标年底前将全部完成✿★。”在7月21日国务院新闻办举行的“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发布会上✿★，交通运输部部长刘伟介绍✿★。

　　国家综合立体交通网是国民经济循环的主动脉✿★、服务构建新发展格局的强支撑✿★。“‘十四五’时期✿★，通过补短板✿★、重衔接✿★、优网络✿★、提效能✿★，以铁路为主干✿★，以公路为基础✿★，水运✿★、民航比较优势充分发挥的国家综合立体交通网加快构建✿★。”刘伟表示✿★。

　　“大通道”加快贯通✿★。拉林铁路开通运营✿★，结束了西藏东南地区不通铁路的历史✿★；天山胜利隧道打通南北疆的千年屏障尊凯科技有限公司✿★。✿★，穿越天山只需20分钟……“6轴7廊8通道”国家综合立体交通网主骨架建成率超过90%✿★，连接了超80%的县级行政区✿★，服务了90%左右的经济和人口总量✿★。

　　“大网络”基本形成✿★。高铁营业里程达4.8万公里✿★，占世界高铁总里程的70%以上✿★；33条国家高速公路主线基本贯通✿★，高速公路里程达19.1万公里✿★；国家高等级航道达标70.4%✿★，港口规模能力多年保持世界第一✿★；航空服务覆盖92.6%的地级行政单元✿★；邮政行业设立营业网点50多万处……我国已建成全球最大的高速铁路网✿★、高速公路网和邮政快递网✿★。

　　“大枢纽”加快建设✿★。80%的新建客运枢纽平均换乘距离不超过200米✿★；37个城市开展国家综合货运枢纽补链强链✿★，重点枢纽货物换装次数缩短至1到2次✿★，多式联运1小时换装率超过85%……由综合交通枢纽集群✿★、枢纽城市和枢纽港站构成的国家综合交通枢纽系统正持续完善✿★。

　　“十四五”前4年✿★，交通固定资产投资达到15.2万亿元✿★，同比增长23.3%✿★。战略支撑更加有力✿★，轨道上的城市群新材料✿★，✿★、世界级港口群和机场群基本建成✿★。“下一步✿★，我们将继续谋划建设一批重大工程项目✿★，加力贯通综合运输大通道✿★，推动存量交通基础设施更新提质增效✿★，更好服务保障国民经济循环和人民群众便捷出行✿★。”刘伟表示✿★。

　　“过去一年✿★，平均每天约1.8亿人次跨区域出行✿★、运送1.6亿吨货物✿★、揽收4.78亿件快递✿★。”刘伟介绍✿★，随着交通运输综合能力✿★、服务品质✿★、运行效率的大幅提升✿★，“人享其行消防设备✿★，✿★、物畅其流”的美好愿景正加快实现✿★。

　　选择更多元✿★。2024年✿★，动车组旅客发送量达32.72亿人次✿★，占铁路旅客发送量的75.9%✿★；民航日均服务超200万人次✿★，年旅客吞吐量超1000万人次的机场达到40个✿★；平均每天约1.3亿人次自驾出行✿★，约90%的县级行政中心实现30分钟上高速✿★。

　　服务更便捷✿★。线上售票✿★、电子支付✿★、刷脸出行应用广泛✿★，“一次购票✿★、一次支付✿★、一票通行”加快实现✿★；80多个枢纽城市✿★、2000多条线路实现空铁联运✿★，枢纽机场轨道接入率达81%✿★；建制村基本实现村村通客车✿★、半数以上通公交✿★。

　　体验更美好jiqingwuyue✿★。开通定制客运线多条✿★，更好满足旅游✿★、通勤尊凯科技有限公司✿★、商务出行等个性化需求✿★；完成1.3万个公交站台的适老化改造✿★，5000余座地铁车站可无障碍进出站✿★、上下车✿★；高速公路服务区充电桩覆盖率达98.4%✿★，“里程焦虑”有效缓解✿★。

　　“‘十四五’时期✿★，预计全国铁路运输货物超250亿吨✿★，比‘十三五’增加50亿吨✿★。”国家铁路局副局长安路生介绍✿★，高铁快运已实现常态化运行✿★，中欧中亚班列通达37个国家300多个城市✿★，新能源汽车等“新三样”产品搭乘“钢铁驼队”走向世界✿★。

　　“2024年尊凯科技有限公司✿★，航空货邮运输量达898.2万吨✿★，相比2020年增长32.8%✿★。”中国民航局局长宋志勇说✿★，以主要城市群✿★、都市圈为核心的国内航空货运通道形成✿★，通航50个国家的106个城市jiqingwuyue✿★，畅达全球主要市场尊凯科技有限公司✿★。今年上半年✿★，国际货邮运输量达203.7万吨✿★，同比增长23.4%✿★。

　　“快递业务量从2020年的约830亿件✿★，增长到2024年的1750亿件✿★，年均增长20%左右✿★。现在✿★，平均每天的揽收快件量超过5亿件✿★，相当于每秒有近6000个快递进入寄递渠道✿★。”国家邮政局局长赵冲久表示✿★，通过进村✿★、入厂✿★、出海✿★，快递的规模效应持续放大✿★，2024年支撑网上零售额超13万亿元✿★。

　　“十四五”时期✿★，科技创新引领产业创新✿★：深中通道创造多项世界纪录✿★，平陆运河✿★、小洋山北集装箱码头等重大工程科技成果竞相涌现✿★；CR450动车组发布✿★，首艘国产大型邮轮正式运营✿★，C919大型客机常态化商业运营✿★；自动驾驶✿★、智能航运✿★、智慧物流蓬勃发展✿★，无人机✿★、无人车✿★、无人船加快推广应用……

　　“自2019年《交通强国建设纲要》印发以来✿★，我们已累计组织1200多家单位开展819项试点尊凯科技有限公司✿★，实现重点领域✿★、重点任务jiqingwuyue✿★、重点单位的全覆盖✿★。已有100多项试点完成验收✿★，众多创新成果转化为发展实效✿★。”刘伟介绍jiqingwuyue✿★。

　　突出技术创新尊凯科技有限公司✿★。聚焦新技术应用✿★、新装备研发✿★、新业态发展✿★，开展系列创新场景应用和核心技术攻坚✿★。比如✿★，通过交通基础设施数字化转型升级试点✿★，推动20个区域✿★、超6万公里通道改造升级jiqingwuyue✿★，通行效率✿★、突发事件应急响应效率分别提升20%✿★、30%左右✿★。

　　突出制度创新✿★。鼓励试点单位优化管理组织方式✿★，激发创新活力✿★。比如✿★，通过多式联运“一单制”“一箱制”试点✿★，实现一次托运✿★、一口报价✿★、一单到底jiqingwuyue✿★。

　　突出集成创新✿★。推动各种运输方式间✿★、相关行业间深度融合✿★，着力拓展交通运输产业链✿★。比如✿★，通过交旅融合试点✿★，打造低空观光✿★、汽车租赁✿★、邮轮旅游等新场景尊凯科技有限公司尊凯科技有限公司✿★，有效盘活沿线资源✿★，培育新的消费增长点✿★。

　　刘伟表示✿★，下一步将继续聚焦关键环节✿★、重点任务和难点问题✿★，谋划实施一批有深度✿★、开创性✿★、高质量的交通强国建设试点✿★，加快推进交通运输一体化融合✿★、安全化提升✿★、智慧化升级✿★、绿色化转型✿★，为全面推进强国建设✿★、民族复兴伟业提供坚强有力的交通运输保障✿★。

　　一场“说走就走”的旅行尊凯科技有限公司✿★，一次“买卖全球”的购物……不知不觉间✿★，我们的出行生活体验已如此高效便捷✿★。在“十四五”交通运输成绩单中✿★，统计数据与个体感受相互印证✿★，一组组数字描摹出一个充满活力的流动中国✿★。

　　“强”尊凯科技有限公司✿★，综合立体交通网越织越密jiqingwuyue✿★。高铁网覆盖97%的50万以上人口城市✿★，高速公路覆盖99%的20万以上人口城市✿★，航空服务覆盖91.2%的人口……不断提升的规模体量✿★、覆盖广度和通达深度✿★，让综合交通运输“大网络”日益成为国民经济循环的“大动脉”✿★。

　　“畅”✿★，人流货流绘就美好生活新图景✿★。更强的海陆空运输能力✿★，让人员联系更加频繁✿★，全社会跨区域人员流动量连创新高✿★；运输效能一提再提✿★，物流成本一降再降✿★，交通物流“脉络”通畅✿★，生产要素流通动能更强✿★。

　　“新”jiqingwuyue✿★，中国高铁✿★、中国路✿★、中国桥✿★、中国港✿★、中国快递等“中国名片”更闪亮✿★。深中通道刷新多项世界纪录✿★，国产大型邮轮摘下造船业“皇冠上的明珠”✿★，CR450动车组研制带领中国高铁探索“无人区”……以创新为引领✿★，交通强国基石更坚固✿★，也为创新中国写下一个个新的注脚✿★。