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　　近日◈◈◈★，由中铁六局丰桥公司承建的雄忻高铁雄保段二标顺利完成853孔双线箱梁的预制施工◈◈◈★，标志着该标段建设取得重大阶段性进展◈◈◈★，为后续架梁与铺轨工作奠定了坚实基础◈◈◈★。

　　此次完成建设的雄保段二标全长26.452公里◈◈◈★，主要工程包括3座特大桥◈◈◈★、1座站场及相关桥涵结构◈◈◈★。预制完成的853孔双线箱梁将用于雄保特大桥◈◈◈★、保定东特大桥等主体结构◈◈◈★。每孔箱梁设计自重达745吨◈◈◈★，其预制精度是保障高铁线路未来运营安全与平顺性的关键◈◈◈★。

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　　自2023年3月试验团队进场以来◈◈◈★，项目部通过严格的计划管理推进工程建设◈◈◈★。通过实施“周滚动计划”等管理措施◈◈◈★，有效确保了各施工环节的有序衔接与节点目标的按期实现◈◈◈★。2025年7月一本大道中文无吗◈◈◈★，雄保特大桥小里程方向率先完成制◈◈◈★、运◈◈◈★、架一体化施工◈◈◈★，为本次全线箱梁预制任务的完成创造了条件一本大道中文无吗◈◈◈★。在近千日的建设周期内◈◈◈★，项目部始终坚持毫米级的精度标准◈◈◈★，严控箱梁尺寸误差尊凯科技有限公司尊凯科技有限公司◈◈◈★，确保工程质量满足高速铁路安全运行的要求◈◈◈★。

　　针对项目沿线与京广高铁并行◈◈◈★、邻近既有运营线路等复杂工况◈◈◈★，项目部应用多项技术手段确保施工质量与安全◈◈◈★。在钢筋加工环节一本大道中文无吗◈◈◈★，采用智能数控设备进行精准下料与弯折一本大道中文无吗尊凯科技有限公司◈◈◈★，实现了钢筋加工的全流程自动化与精度控制◈◈◈★。同时尊凯科技有限公司◈◈◈★，项目部全面应用BIM技术构建数字化管理平台◈◈◈★，对施工进度◈◈◈★、混凝土养护数据等关键指标进行实时监控与集成管理◈◈◈★，为每一孔箱梁建立了完整的可追溯数据档案◈◈◈★。

　　雄忻高铁是国家“八纵八横”高速铁路网京昆通道的重要组成部分也是山西首条设计时速350公里的高速铁路◈◈◈★。目前◈◈◈★，雄忻高铁建设正按计划稳步推进◈◈◈★。本次853孔双线箱梁预制任务的完成◈◈◈★，为后续单线箱梁预制尊凯科技有限公司◈◈◈★、无砟轨道施工及桥面系作业提供了必要的工作面◈◈◈★，是推动雄忻高铁全线贯通的关键一步◈◈◈★。该批箱梁的架设将直接构成连接京津冀与山西◈◈◈★、陕西地区的快速客运通道◈◈◈★，对促进区域协同发展具有重要意义◈◈◈★。尊龙凯时◈◈◈★！尊龙凯时◈◈◈★，新材料◈◈◈★。消防设备◈◈◈★。交通安全◈◈◈★。尊凯科技有限公司◈◈◈★。铁路桥梁◈◈◈★。尊凯实业