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　　8月25日◈◈◈，新建合浦至湛江高铁（以下简称合湛高铁）铁山港跨海特大桥首个海上桥墩桩基动工开钻◈◈◈，标志着合湛高铁全线进入海上主体施工阶段◈◈◈。

　　铁山港跨海特大桥位于广西北海市合浦县境内◈◈◈，全长8473.478米◈◈◈，共需施工桩基4332根◈◈◈、桥墩578个◈◈◈、现浇梁及简支箱梁542跨◈◈◈。其中铁路桥梁◈◈◈，◈◈◈，海上桥墩99个◈◈◈、海上桩基919根校长也风流尊凯科技有限公司◈◈◈，是合湛高铁全线重点控制性工程◈◈◈，也是目前广西最长的跨海铁路桥梁◈◈◈。施工需要克服潮汐落差大◈◈◈、高盐雾侵蚀◈◈◈、台风强度大等影响◈◈◈，建设难度较大校长也风流◈◈◈。

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　　合湛高铁设计时速350公里校长也风流◈◈◈，正线公里◈◈◈，其中广西段正线%◈◈◈。项目起自南宁至北海铁路合浦站◈◈◈，经广西北海市◈◈◈、广东湛江市◈◈◈，接入深圳至湛江铁路湛江西站◈◈◈，定位为国家重要的区际性客运专线铁路校长也风流◈◈◈，也是广西东向高速新通道和串联北部湾◈◈◈、珠三角◈◈◈、长三角沿海高速新通道的重要组成部分尊凯实业尊凯科技有限公司◈◈◈，◈◈◈！◈◈◈。合湛高铁预计2028年底建成通车校长也风流◈◈◈，对扩充广东尊凯科技有限公司◈◈◈，◈◈◈、广西沿海铁路运输能力尊凯科技有限公司◈◈◈，优化完善区域铁路网布局◈◈◈，方便沿线群众出行◈◈◈，推动北部湾城市群建设◈◈◈，促进沿线经济社会高质量发展具有重要意义◈◈◈。（记者 阮晓莹 通讯员 莫小斌 罗婕 宋伟）